Hoe komt een buitenlandse boete bij jou terecht?
Sinds de EU-richtlijn Cross Border Enforcement worden boetes uit andere lidstaten doorgegeven aan de Belgische administratie. Het Cross Border-platform identificeert de houder van een Belgische plaat, en je krijgt een brief in het Nederlands of Frans met het bedrag en de overtreding.
Buiten de EU loopt het anders, maar ook daar nemen incassobureaus en tolbedrijven steeds vaker contact op. Krijg je een onverwachte buitenlandse boete? Check eerst of ze klopt (correcte plaat, correcte datum, redelijke termijn) voor je betaalt.
Lage-emissiezones in Belgie: wat verandert in 2026?
Drie steden hebben een lage-emissiezone met eigen regels: Brussel, Antwerpen en Gent. De grootste wijziging in 2026 zit in Brussel:
| LEZ-zone | Wat verandert | Boete |
|---|---|---|
| Brussel | Sinds 1 januari 2026 zijn Euro 5 diesel en Euro 2 benzine verboden. Eerst een waarschuwingsbrief, daarna pas een boete. | 350 euro (max. 4/jaar) |
| Antwerpen | Eigen toelatingsregels op basis van Euronorm en LEZ-toelating, gecontroleerd via ANPR-camera's. | Per gewest geregeld |
| Gent | LEZ in de binnenstad met eigen regels en toelatingsprocedure. | Per gewest geregeld |
Twijfel je of jouw wagen toegelaten is, of kreeg je onterecht een LEZ-boete? Onze advocaten kijken het gratis na.
Wegenvignetten in de buurlanden
Niet elk Europees land werkt met dezelfde formule. Een aantal verplicht een wegenvignet (Oostenrijk, Zwitserland, Tsjechie, Slowakije, Hongarije, Slovenie, Roemenie, Bulgarije). Frankrijk werkt met tol via peages en met Crit'Air-stickers voor stadscentra. Duitsland heeft geen vignet voor personenwagens, wel een Umweltplakette voor Umweltzonen in steden.
Bestel je vignet bij een officiele uitgever, niet bij een schimmige tussenpersoon. Vergeten? In Oostenrijk en Tsjechie loopt de boete snel op tot ettelijke honderden euros. Krijg je achteraf een boete uit het buitenland, dan kan ze ook bij jou via Cross Border terecht komen.